7月3日消息，最近，有關(guān)特斯拉可能因4680電池能量密度和充電性能不佳以及成本問(wèn)題而考慮停產(chǎn)的傳言引起了廣泛關(guān)注。
有消息稱，如果年底前成本降低未能達(dá)到預(yù)期效果，特斯拉將停止生產(chǎn)4680電池，并可能轉(zhuǎn)向外部供應(yīng)商進(jìn)行采購(gòu)。
對(duì)此，特斯拉中國(guó)迅速作出回應(yīng)，明確表示：“特斯拉在6月的股東大會(huì)上已經(jīng)提到，4680電池的生產(chǎn)正在順利進(jìn)行中?！?/strong>
特斯拉4680電池是該公司在2020年電池日活動(dòng)上公布的創(chuàng)新技術(shù)，這種直徑46毫米、高80毫米的圓柱形電池在性能上實(shí)現(xiàn)了顯著提升。
與之前的2170電池相比，4680電池的單體能量提高了5倍，電力提升了6倍，功率輸出也增加了6倍，這些進(jìn)步對(duì)于電動(dòng)汽車的性能和續(xù)航能力具有重要意義。
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