2023深圳鋰電池工業(yè)線束線纜展|新能源通訊電纜展|鋰電池PLC電氣設(shè)備用電纜展覽會(huì)
同期舉辦：IATW 2023大灣區(qū)國際汽車創(chuàng)新技術(shù)周
2023第八屆大灣區(qū)新能源汽車技術(shù)展覽會(huì)
時(shí) 間：2023年12月06～12月08日? ? 地 點(diǎn)：深圳國際會(huì)展中心（新館）
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展會(huì)前景：
隨著新一代鋰電技術(shù)取得的突破性進(jìn)展，加上政府對(duì)動(dòng)力鋰電池的推廣與補(bǔ)貼，未來該產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展良機(jī)，需求量將大大提高，預(yù)計(jì)到2023年，鋰電池產(chǎn)值將達(dá)1500億美元。新一代鋰電池技術(shù)將促進(jìn)鋰電池市場快速發(fā)展，并為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈廠商提供發(fā)展良機(jī)。鋰電池行業(yè)前景是隨著后端市場的起步而逐漸擴(kuò)大的，這樣的行業(yè)前景只要終端市場的不斷擴(kuò)大，對(duì)前端行業(yè)的影響是非常明顯的，也就是說鋰電池行業(yè)這幾年隨著離線電子設(shè)備用的普通電池和動(dòng)力電池的使用量的增加呈現(xiàn)了大幅度的增長。而且有咨詢公司預(yù)計(jì)十年動(dòng)力鋰電池的產(chǎn)業(yè)或突破2000億元。目前鋰電池行業(yè)亂象叢生，而且大都沒有重大突破，而且規(guī)模也不是很大，對(duì)于后來者有更多的機(jī)會(huì)和前景。
為了更好的推動(dòng)鋰電池行業(yè)的發(fā)展，在得到相關(guān)主管部門的大力支持下，2023中國深圳新能源鋰電池技術(shù)展覽會(huì).暨大灣區(qū)鋰電池行業(yè)交流論壇將于2023年12月06～12月08日在深圳國際會(huì)展中心（新館）隆重舉行，歡迎相關(guān)單位參觀參展。
展示范圍：
鋰電池生產(chǎn)設(shè)備：
電極制造設(shè)備、粉碎機(jī)、攪拌混合機(jī)、涂布設(shè)備、干燥機(jī)、卷壓機(jī)、切片裁切設(shè)備、沖壓機(jī)、電極組裝設(shè)備、電極板卷取機(jī)、電極堆棧設(shè)備、烘烤機(jī)、電解液注入設(shè)備、封裝設(shè)備、鐳射焊接機(jī)、電池組裝設(shè)備、充電設(shè)備、噴碼機(jī)、手套箱、貼標(biāo)機(jī)、電池鋅筒；
鋰電測試設(shè)備：
自動(dòng)測試機(jī)、自檢作業(yè)臺(tái)、轉(zhuǎn)載機(jī)、納米噴涂機(jī)、屏蔽蓋鐳雕、上料機(jī)、貼導(dǎo)熱膠機(jī)、在線分板機(jī)、自動(dòng)蓋屏蔽蓋機(jī)、垂直加熱爐、點(diǎn)膠機(jī)、綜合測試儀、流量計(jì)、充放電測試設(shè)備、離心機(jī)、絕緣測試器、壽命測試機(jī)、阻抗測試機(jī)、內(nèi)部電阻測試器、其它測試、驗(yàn)證、分析設(shè)備等；
鋰電pack智能生產(chǎn)線：
電芯檢測設(shè)備、鋰電池分選機(jī)、鋰電池貼青稞紙機(jī)、鋰電池點(diǎn)焊機(jī)、鋰電池激光打標(biāo)機(jī)、成品綜合測試儀、成品老化測試、鋰電池PACK自動(dòng)化生產(chǎn)線、搬運(yùn)機(jī)器人、激光極耳焊接、焊接機(jī)器人、裝配機(jī)器人；
鋰電制造環(huán)境：
車間凈化系統(tǒng)、溫濕度管控、進(jìn)出安檢門禁、風(fēng)淋設(shè)備、自凈器、防噪聲系統(tǒng)、屏蔽設(shè)備、廢水廢氣排放、防靜電系統(tǒng)、固廢料回收、消防安監(jiān)系統(tǒng)、層流罩、潔凈棚等；
鋰電智能工廠：
控制系統(tǒng)、PLC、伺服電機(jī)、人機(jī)界面、運(yùn)動(dòng)伺服、工業(yè)電源、生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、人力資源、車間現(xiàn)場管理、物流管理系統(tǒng)、光學(xué)軟件、MES看板管理系統(tǒng)、ESOP作業(yè)指導(dǎo)書系統(tǒng)、ERP管理系統(tǒng)、設(shè)備管理系統(tǒng)、設(shè)備/儀器租賃、SAP系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、HR系統(tǒng)、iWorker系統(tǒng)等；
我國電線電纜行業(yè)雖經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展，取得了不凡的進(jìn)步，但依然沒有走出大而不強(qiáng)的怪圈，多數(shù)企業(yè)和世界一流企業(yè)相比依然有著很大的差距。
目前我國電線電纜行業(yè)中，外資企業(yè)占有相當(dāng)比重。存在電線電纜產(chǎn)業(yè)集中度較低，企業(yè)數(shù)量多且規(guī)模小、規(guī)模經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠、自主創(chuàng)新能力不足和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性矛盾突出等諸多問題。
隨著科技的發(fā)展與國家政策的扶持，電線電纜行業(yè)市場容量激增，每年以8%以上的速度保持增長。
1、特種電纜依然緊缺
市場上對(duì)于特種電纜的需求與日俱增，但國內(nèi)的電纜企業(yè)卻鮮有能力去承接這些市場需求。受限于技術(shù)水平與生產(chǎn)規(guī)模種種原因，導(dǎo)致了這塊市場的空白。由于目前特種電纜門檻較高，利潤率較高，競爭較溫和，加之特種電纜能夠符合特殊環(huán)境和特殊場合需要，因此特種電纜將成為未來市場的“寵兒”。
2、行業(yè)原材料價(jià)格波動(dòng)大
據(jù)了解，我國的電線電纜市場是非?；靵y的，特別是家裝用電線。之所以說亂，主要表現(xiàn)為這里面品牌眾多，價(jià)格差別大，質(zhì)量也參差不齊。
雖然銅價(jià)落差大，但珠江電纜為了確保產(chǎn)品品質(zhì)，依然堅(jiān)持選用江西銅業(yè)集團(tuán)的無氧銅作為導(dǎo)體，執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，從源頭上保證了公司產(chǎn)品的質(zhì)量，每一條電線電纜都符合國家標(biāo)準(zhǔn)和國際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，只為帶給消費(fèi)者更好的品質(zhì)，為營造良好的市場環(huán)境出一份力。
3、低端電線電纜供大于求
長久以來，國內(nèi)的電纜行業(yè)表面風(fēng)光的同時(shí)仍然存在不少的頑疾，雖然在規(guī)模上持續(xù)增長，但業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)規(guī)模萎縮，創(chuàng)新能力落后，沉浸于低端領(lǐng)域的價(jià)格戰(zhàn)。
電線電纜行業(yè)的整體利潤率不足5%，純粹的買方市場導(dǎo)致電纜企業(yè)資金問題嚴(yán)重，許多企業(yè)甚至面臨破產(chǎn)?，F(xiàn)階段我國電線電纜行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為突出的問題是普通電纜產(chǎn)品供應(yīng)有余，高端產(chǎn)品供應(yīng)不足，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性矛盾突出。
我國電線電纜行業(yè)面臨較好的發(fā)展機(jī)遇，但此次受新冠疫情影響，對(duì)許多企業(yè)都造成了沉重的打擊，但這也是對(duì)我們電線電纜行業(yè)的一次“大清洗”，電線電纜行業(yè)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力的建設(shè)，加大對(duì)新產(chǎn)品、新性能研發(fā)的投入，提高企業(yè)的競爭力，進(jìn)一步搶占市場份額，這才是電線電纜行業(yè)發(fā)展的長久之計(jì)。
展館信息：
展館地址：深圳國際會(huì)展中心（新館）中國-深圳-深圳市寶安區(qū)福海街道和平社區(qū)展城路1號(hào)
場館面積：500000平方米
展館交通：
深圳國際會(huì)展中心緊鄰深圳寶安國際機(jī)場，毗鄰福永碼頭，緊挨廣深沿江高速，直通地鐵，接駁城軌，享有極其便利的交通資源。
航空交通：距深圳機(jī)場T3航站樓7公里，距深圳機(jī)場T4樞紐3公里，距香港機(jī)場僅75公里。
水路交通：緊鄰福永碼頭，從福永碼頭乘船前往香港機(jī)場只需1個(gè)小時(shí)。
高速公路：?接駁兩條高速公路（沿江高速和廣深高速）和一條快速路（濱江大道）。以國際會(huì)展中心收費(fèi)站為主體的廣深沿江高速二期國際會(huì)展中心互通立交項(xiàng)目已通車，該立交還將銜接深中通道、機(jī)荷高速對(duì)接線，以及寶安國際機(jī)場互通立交。
地鐵交通：?地鐵12號(hào)線、20號(hào)線直通展館南、北登錄大廳，可快速往返深圳市區(qū)及機(jī)場。
鐵路與高鐵：?緊鄰深茂鐵路和穗莞深城際鐵路深圳段海上田園站，穗莞深城際鐵路計(jì)劃于2019年開通，深茂鐵路正在建設(shè)中。深圳機(jī)場高鐵站的規(guī)劃建設(shè)已正式獲批。
穿梭巴士：配備智慧公交，接駁地鐵11號(hào)線塘尾站和機(jī)場，在展館和周邊的地鐵站、巴士場站、商業(yè)中心區(qū)、酒店等地往返。
