Electric& hybrid marine Expo EUROPE 2025

展會(huì)名稱：2025年荷蘭海洋電動(dòng)和混合動(dòng)力展覽會(huì)

展會(huì)時(shí)間：2025年6月24–26日

展會(huì)地點(diǎn)：阿姆斯特丹RAI國際會(huì)議中心

主 辦 方：UKi Media & Events Ltd.

展會(huì)周期：一年一屆

【荷蘭能源市場(chǎng)利好消息】

• 荷蘭能源補(bǔ)貼申請(qǐng)規(guī)則放寬：臨時(shí)應(yīng)急基金將于2024年重新開放

       針對(duì)低收入和高能源賬單家庭的臨時(shí)能源應(yīng)急基金將于2024年1月重新開放。政府和能源供應(yīng)商將為此撥款最多6000萬歐元，援助資格的規(guī)則變得更加靈活。補(bǔ)償計(jì)劃將從一月份開始，為期三個(gè)月。家庭可以申請(qǐng)接下來六個(gè)月的供款。該計(jì)劃還將擴(kuò)大，以便更多高額能源賬單的人有資格獲得。

       緊急基金將于2024年恢復(fù)，同時(shí)另外兩項(xiàng)能源補(bǔ)償計(jì)劃將被廢除。首先，能源價(jià)格上限將消失。在2023年12月31日之前，用戶最多為前1,200立方米天然氣支付每立方米1.45歐元，為前2,900千瓦時(shí)支付每千瓦時(shí)40歐分。

       從2024年起，沒有固定能源合同的家庭將支付當(dāng)時(shí)適用的市場(chǎng)價(jià)格。荷蘭消費(fèi)者和市場(chǎng)管理局(ACM)一個(gè)月前警告稱，6%的荷蘭人簽訂的能源合同價(jià)格高于價(jià)格上限。

       一次性能源附加費(fèi)也將于2024年取消。2022年和2023年，最低收入者每年最多可獲得1,300歐元。

• 能源降價(jià)，荷蘭太陽能電池板比去年便宜得多，投資回收期為六年

       信息組織Milieu Centraal在新的計(jì)算中得出結(jié)論，在荷蘭，對(duì)太陽能電池板的投資需要六年才能收回成本。一套十塊面板的成本約為5,000歐元，而去年為7,500歐元。

     “恢復(fù)正常”，Milieu Centraal可持續(xù)能源專家Mariken Stolk總結(jié)道。去年，由于能源危機(jī)導(dǎo)致需求旺盛，太陽能電池板的價(jià)格大幅上漲。但安裝公司此前指出，過去一年人們對(duì)太陽能電池板的興趣急劇下降，這也反映在交貨時(shí)間上。一年前，太陽能電池板在購買后六到九個(gè)月才安裝在屋頂上，現(xiàn)在通?？梢栽谝粋€(gè)月內(nèi)交付。

     “由于能源公司凈額結(jié)算和聯(lián)通稅的逐步取消，人們對(duì)購買存有疑慮，”Stolk說。“假設(shè)使用壽命為25年，即使逐步取消凈額結(jié)算計(jì)劃，太陽能電池板的投資每年也能產(chǎn)生6%的回報(bào)。”

       在計(jì)算中，Milieu Centraal假設(shè)采用“標(biāo)準(zhǔn)”能源合同。如果客戶有動(dòng)態(tài)能源合同，并且電動(dòng)汽車在自己的充電站充電，那么投資回收期可能會(huì)更短，特別是在電價(jià)較低甚至在負(fù)電價(jià)時(shí)充電。

       家庭興趣下降給供應(yīng)商和安裝公司帶來了問題。多家公司證實(shí)，這使得個(gè)體安裝工更難找到工作。FD上周還報(bào)道稱，今年太陽能行業(yè)至少有25家公司破產(chǎn)。

       貿(mào)易組織Techniek Nederland認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)的傾斜。因此，新的計(jì)算結(jié)果對(duì)行業(yè)來說是個(gè)好消息，董事長Doekle Terpstra表示。“我預(yù)計(jì)太陽能電池板的需求將再次大幅增加。太陽能的潛力仍然巨大，不僅在家庭屋頂上，而且在商業(yè)地產(chǎn)上。”

• 預(yù)計(jì)2024年荷蘭能源價(jià)格將下降12%，這類家庭獲益最大

       荷蘭統(tǒng)計(jì)局(CBS)報(bào)告稱，根據(jù)2024年1月的能源價(jià)格，預(yù)計(jì)2024年荷蘭平均家庭每年將支付2363歐元的能源費(fèi)用，比2023年減少了12%，相當(dāng)于323歐元。

       荷蘭能源成本的下降很大程度上歸因于天然氣和電力更加便宜。如果能源消耗像CBS今年預(yù)期的那樣下降，且能源評(píng)級(jí)較低的房屋價(jià)值今年進(jìn)一步下降，那么能源費(fèi)用每年可能會(huì)進(jìn)一步下降103歐元。

       2024年能源稅的繳納金額也發(fā)生了變化，天然氣能源稅增加，而電力能源稅減少。較高的天然氣稅相當(dāng)于平均家庭的能源費(fèi)用增加127歐元；較低的電稅使成本降低了41歐元。天然氣和電力的運(yùn)輸成本也高于去年同期。

       雖然荷蘭能源價(jià)格預(yù)計(jì)總體下降12%，但家庭在能源上的支出將會(huì)有所不同，具體取決于家庭規(guī)模、隔熱水平、住房類型和供暖行為等因素。

       根據(jù)對(duì)2024年的估計(jì)，舊式獨(dú)立住宅中的多人家庭每年支付的費(fèi)用最高，約為3,990歐元，而新的小公寓中的單人家庭支付的費(fèi)用最低，平均為1,400歐元每年。

• 荷蘭撥款1億歐元補(bǔ)貼電池儲(chǔ)能

       荷蘭當(dāng)局已撥款1億歐元，用于明年為太陽能項(xiàng)目部署電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，努力解決電力靈活性不足和電網(wǎng)限制的問題。

       即將離任的氣候和能源政策部長Rob Jetten本周在提交《2024年春季備忘錄》時(shí)宣布，該補(bǔ)貼計(jì)劃是荷蘭”2025年多年計(jì)劃氣候基金”的一部分。它包含了政府打算在未來幾年內(nèi)支持的項(xiàng)目。

      該計(jì)劃擬從2025年1月1日開始實(shí)施，并于2034年結(jié)束。

       這筆資金是去年宣布的4.16億歐元補(bǔ)貼計(jì)劃的一部分。荷蘭政府表示，將從2022年發(fā)布的氣候攬子計(jì)劃中撥款，并提供補(bǔ)貼，以推動(dòng)部署160 MW至330 MW的電池儲(chǔ)能。

       另一項(xiàng)緩解電網(wǎng)擁堵的舉措是，荷蘭電網(wǎng)運(yùn)營商TenneT提出了一種新的合同形式，電池和其他靈活容量的運(yùn)輸費(fèi)率較低，潛在折扣高達(dá)65%。這將使電池連接到荷蘭電網(wǎng)變得更加容易。作為回報(bào)，電網(wǎng)運(yùn)營商要求電池運(yùn)營商在需要時(shí)，通過充電和放電來幫助電網(wǎng)運(yùn)營商降低電網(wǎng)擁堵。

       新的費(fèi)率預(yù)計(jì)將在今年春天出臺(tái)。根據(jù)TenneT委托進(jìn)行的研究，該折扣的引入可能會(huì)在2030年帶來2 GW至5 GW的新裝電池電量。

       根據(jù)最新估計(jì)，荷蘭超過25%的屋頂安裝了太陽能電池板，占該國20 GW以上太陽能發(fā)電機(jī)組的最大份額。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)CBS的光伏裝機(jī)容量數(shù)據(jù)，截至2022年6月，該國累計(jì)光伏裝機(jī)容量為16.5 GW，2021年增加了3,803 MW，2022年部署了3,882 MW。2024年2月，經(jīng)過一年的討論和談判，荷蘭議會(huì)決定維持該國的凈計(jì)量計(jì)劃。該計(jì)劃的逐步退出旨在支持該國的分布式存儲(chǔ)市場(chǎng)。

【展會(huì)介紹】

       于歐洲荷蘭阿姆斯特丹舉辦的電動(dòng)及混合動(dòng)力展覽，是全球最大最專業(yè)的船舶電氣、脫碳、混合動(dòng)力、未來染料以及低碳航運(yùn)的展覽會(huì)和會(huì)議，2024年6月該展覽在阿姆斯特丹成功舉辦，有超過200家參展商參加。此次展會(huì)展示了電動(dòng)以及混合動(dòng)力的運(yùn)輸和推進(jìn)技術(shù)，并推出了最新的充電設(shè)備及節(jié)油解決方案。同時(shí)，它也是世界上唯一專門致力于船舶電氣化和混合動(dòng)力以及港口、充電、加油和能源供應(yīng)相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施的國際會(huì)議。

【上屆展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)照片】

【展品范圍】

• 電力/混合動(dòng)力推進(jìn)技術(shù)和系統(tǒng); 儲(chǔ)能解決方案;

• 超級(jí)電容器; 船岸動(dòng)力; 無線充電;

• 連接器; 燃料電池技術(shù); 船舶工程與設(shè)計(jì);

• 電動(dòng)舷外; 電動(dòng)舷內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī); 永磁電動(dòng)機(jī);

• 馬達(dá); AC / DC馬達(dá); 熱管理;滅火系統(tǒng); 自動(dòng)化系統(tǒng)/解決方案;

• 轉(zhuǎn)換器; 逆變器; 柴油/發(fā)電機(jī); 發(fā)電機(jī)組;

• 可替代燃料; 測(cè)試和測(cè)量工具; 仿真軟件; 自主技術(shù); 余熱回收系統(tǒng);

• 電動(dòng)/混合控制系統(tǒng); 電動(dòng)吊艙，艏側(cè)推進(jìn)器;

• 港口基礎(chǔ)設(shè)施;電動(dòng)/混合動(dòng)力起重機(jī)，絞車和貨艙門系統(tǒng);

• 系統(tǒng)集成; 磁技術(shù); 風(fēng)能推進(jìn)系統(tǒng); 太陽能

【聯(lián)系方式】

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