2025年10月馬來西亞綠色環(huán)保能源展
IGEM & CETA & MOBILITYX 2025
展會(huì)時(shí)間:2025年10月15-17日
展會(huì)地點(diǎn):馬來西亞吉隆坡會(huì)展中心
主辦單位:Malaysian Green Technology Corporation
展會(huì)周期:一年一屆
中國代理:香港匯展國際集團(tuán)
【馬來西亞能源市場消息】
中新社吉隆坡10月9日電 馬來西亞副總理法迪拉8日表示,馬來西亞在提高能源使用效率上取得進(jìn)展,“節(jié)能”成為該國能源轉(zhuǎn)型的重要助力。他同時(shí)表示,馬來西亞將推動(dòng)?xùn)|盟電網(wǎng)成為東盟能源部長會(huì)議工作重點(diǎn)。
法迪拉同時(shí)指出,馬來西亞將于2025年成為東盟輪值主席國,屆時(shí),馬來西亞將推動(dòng)?xùn)|盟能源部長會(huì)議把東盟電網(wǎng)作為工作重點(diǎn)之一。他認(rèn)為,東盟電網(wǎng)將為東盟地區(qū)加速推廣可再生能源提供重要平臺(tái),并增強(qiáng)所有東盟成員國電力供應(yīng)的韌性和可靠性。
2024年7月26日,馬來西亞政府宣布將從2024年9月起推出企業(yè)可再生能源供應(yīng)計(jì)劃(CRESS),以增加企業(yè)獲得綠色電力供應(yīng)的機(jī)會(huì)。通過開放電網(wǎng)接入(open grid access)的概念,第三方(third party access-TPA)可以通過電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)供應(yīng)(出售)或獲?。ㄙ徺I)電力,并收取設(shè)定的系統(tǒng)接入費(fèi)用。
通過CRESS計(jì)劃實(shí)施開放電網(wǎng)接入是朝著能源市場自由化邁出的一步,該計(jì)劃預(yù)計(jì)將降低該國電力供應(yīng)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)(去風(fēng)險(xiǎn))和成本,并為開發(fā)商提供公平的機(jī)會(huì)。以健康的方式進(jìn)行競爭。這種做法也將吸引更多本地TBB行業(yè)參與者。因此,未來TBB發(fā)展重點(diǎn)將從購電協(xié)議(PPA)方式轉(zhuǎn)向CRESS方案。
GREENS MADAN倡議下實(shí)施CRESS計(jì)劃符合政府的愿望,即到2035年將TBB容量從現(xiàn)在的26%(10.6GW)增加到40%,到2050年增加到70%,以減少對化石能源的依賴燃料方面,該計(jì)劃每年將減少701,000噸二氧化碳排放,此外還產(chǎn)生超過100億令吉的直接投資,并在可持續(xù)能源行業(yè)創(chuàng)造近14,000個(gè)新的就業(yè)機(jī)會(huì)。
馬來西亞是汽車上的國家,家家戶戶都有車,沒有車寸步難行,任何打算常住馬來西亞的中國人,都需要嚴(yán)肅的考慮買車這件事,因?yàn)轳R來西亞的公共交通并不發(fā)達(dá),當(dāng)然,如果僅在吉隆坡市中心轉(zhuǎn)悠,另當(dāng)別論。
馬來西亞汽車比中國國內(nèi)要貴,猜測的原因是為了保護(hù)兩個(gè)馬國本土的汽車品牌,Proton和Perodua,本土品牌Perodua目前仍然是馬來西亞國內(nèi)銷量最高的品牌,這兩個(gè)品牌特點(diǎn)就是價(jià)格安逸,皮實(shí)耐造。
3w輛的電車登記數(shù),從總量上看,只占總保有量的1%不到,但是增速很快,基本上是以每年超過50%的速度增長。
馬來西亞的電車發(fā)展速度要遠(yuǎn)低于泰國、越南,印尼等國家,核心的原因有2個(gè),馬來西亞的油價(jià)非常便宜,折合人民幣只要國內(nèi)一半不到,并且油品很好,只有95和97,沒有92;
其次是政府對油價(jià)有補(bǔ)貼,根據(jù)2022年的數(shù)據(jù),馬來西亞政府在補(bǔ)貼上的開支達(dá)到了550億令吉,其中大部分用于汽油產(chǎn)品。這一支出比疫情前增長了6.5倍。
但是根據(jù)前幾天公布的2025年財(cái)政預(yù)算,政府計(jì)劃對收入前15%的人取消汽油補(bǔ)貼,對中低收入人群對補(bǔ)貼不變,具體來說,國民在購買RON95汽油時(shí)需要出示大馬卡(MyKad),以驗(yàn)證其身份和資格。實(shí)施后,將出現(xiàn)兩種RON95汽油價(jià)格機(jī)制:一種是針對符合要求的國民的補(bǔ)貼價(jià)格,另一種是市場價(jià)格。
馬來西亞最大車企寶騰近日發(fā)布了首款電動(dòng)汽車并開放預(yù)訂。這款汽車由寶騰與中國車企吉利控股集團(tuán)聯(lián)合打造,來自中馬兩國的200多名工程師和設(shè)計(jì)師共同研發(fā)設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)表示,這顯示了中馬雙方在推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展方面的巨大合作潛力。
馬來西亞政府推出了一系列鼓勵(lì)政策。例如,在2022年政府財(cái)政預(yù)算案中提出,電動(dòng)汽車享受為期3年的進(jìn)口稅和消費(fèi)稅豁免,同時(shí)電動(dòng)汽車車主還可獲得機(jī)動(dòng)車輛稅和所得稅返還。馬來西亞計(jì)劃在2025年將全國電動(dòng)汽車充電站數(shù)量增至4000個(gè),在2030年前增至1萬個(gè)。該國投資、貿(mào)易和工業(yè)部部長扎夫爾表示,預(yù)計(jì)到2027年東盟電動(dòng)汽車市場規(guī)模將達(dá)到27億美元,馬來西亞電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在其中將占據(jù)重要地位。作為2025年東盟輪值主席國,馬來西亞計(jì)劃將電動(dòng)汽車作為官方用車。
來源: 財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)-馬來西亞
本文發(fā)布時(shí)間:2024-10-05
馬來西亞正逐步邁向更綠色和永續(xù)的能源生產(chǎn)、分配及消費(fèi)模式。為了推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型,政府去年8月推出了國家能源轉(zhuǎn)型路線圖(NETR),旨在實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)和2050年凈零排放的目標(biāo),同時(shí)配合第12大馬計(jì)劃的推行,進(jìn)一步推動(dòng)綠色發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示,馬來西亞當(dāng)前的能源供應(yīng)依然以化石燃料為主,主要來源包括天然氣(42.4%)、原油和石油(27.3%)及煤炭(26.4%)??稍偕茉矗缢Πl(fā)電、太陽能和生物能源僅占3.9%。為了減少溫室氣體排放,國家能源轉(zhuǎn)型路線圖計(jì)劃到2050年將化石燃料依賴從去年的96%降低到77%,并提高可再生能源在一次能源供應(yīng)中的比例至23%。
目前,馬來西亞電力領(lǐng)域的可再生能源裝機(jī)容量僅為28%。為了實(shí)現(xiàn)2050年達(dá)到59吉瓦或70%可再生能源裝機(jī)容量的目標(biāo),政府計(jì)劃擴(kuò)大可再生能源的開發(fā),鼓勵(lì)投資可再生能源價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),并推動(dòng)跨境可再生能源貿(mào)易,增加建筑物安裝太陽能系統(tǒng)。
【展會(huì)介紹】
在過去的 15 年里,馬來西亞國際綠色環(huán)保能源展(IGEM)已成為東南亞地區(qū)綠色技術(shù)和生態(tài)解決方案的主要貿(mào)易活動(dòng)。
IGEM 為解決方案提供商和綠色能源企業(yè)提供了一個(gè)理想的平臺(tái),通過向政策制定者、政府組織、投資者、學(xué)術(shù)界和行業(yè)專家展示最新創(chuàng)新成果,開拓快速擴(kuò)張的東盟市場、交流對最新綠色技術(shù)發(fā)展的見解,并建立新的合作關(guān)系,從而在促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)增長的同時(shí)提高可持續(xù)性。
展會(huì)中同時(shí)還設(shè)有CETA和MobilityX兩個(gè)主題。這兩個(gè)主題在久負(fù)盛名的IGEM 期間舉行,在吉隆坡會(huì)議中心 12,000 平方米的展覽面積上重點(diǎn)展示了最前沿的清潔能源和移動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)。該活動(dòng)展示了太陽能、碳捕獲解決方案、能效系統(tǒng)、電池和能源存儲(chǔ)以及氫燃料電池等各種先進(jìn)技術(shù),讓與會(huì)者全面了解推動(dòng)清潔能源和移動(dòng)轉(zhuǎn)型的最新進(jìn)展。
上屆展會(huì)數(shù)據(jù):
【上屆贊助商】
【現(xiàn)場圖片】
【展品范圍】
【聯(lián)系方式】
中國代理:香港匯展國際(浩遠(yuǎn)貿(mào)易)
聯(lián)系人:肖小姐
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2025年4月馬來西亞太陽能及儲(chǔ)能展
Solar & Storage Live Malaysia 2025
展會(huì)時(shí)間:2025年4月9-10日
展會(huì)地點(diǎn):馬來西亞吉隆坡的展覽貿(mào)易中心
主 辦 方:Terrapinn
展會(huì)周期:一年一屆
中國代理:香港匯展國際集團(tuán)
【展會(huì)介紹】
Solar & Storage Live Malaysia 2025是世界上最大的能源展覽公司Terrpinn的最新成員,這將是一場具有前瞻性、挑戰(zhàn)性、令人興奮的可再生能源展覽會(huì)。展會(huì)集聚了馬來西亞能源系統(tǒng)更環(huán)保、更智能和更多功能過渡的前沿技術(shù)。將成為馬來西亞唯一一個(gè)致力于太陽能、能源儲(chǔ)存的能源展,是一個(gè)具有巨大潛力的活動(dòng)。他能為馬來西亞的未來發(fā)展提供動(dòng)力,主辦方也為馬來西亞帶來了可再生能源領(lǐng)域來自菲律賓、越南、泰國和其他國家的專業(yè)知識(shí),希望幫助馬來西亞建立一個(gè)更清潔的能源未來。這里Solar & Storage Live Malaysia 2025將把能源價(jià)值鏈中的主要利益相關(guān)者與創(chuàng)新者和顛覆者聚集在一起,提供給他們一個(gè)展示的平臺(tái)。
歡迎各位展商,2025年4月在馬來西亞MITEC加入我們。
【市場背景】
到 2050 年,東盟國內(nèi)對氫的需求將超過 1100 萬噸(m+)。特別是在一些重型制造工業(yè)流程和國際航運(yùn)中,氫的使用將變得非常重要。在東盟,生物能源到 2050 年將增長 19%,從 2018 年的 2.7EJ 增至 7.6EJ
2021 年,東盟電動(dòng)汽車市場價(jià)值為 4.9893 億美元,預(yù)計(jì)到 2027 年將達(dá)到 26.653 億美元,預(yù)測期內(nèi)(2022 – 2027 年)的復(fù)合年增長率為 32.73%。
2020 年馬來西亞電動(dòng)汽車市場規(guī)模為 1382 萬美元,預(yù)計(jì) 2021 年至 2027 年總收入將增長 12.46%,到 2027 年馬來西亞電動(dòng)汽車市場規(guī)模將達(dá)到近 3144 萬美元。東盟可再生能源電力的大幅增長要求電力系統(tǒng)具有靈活性,特別是在輸電和儲(chǔ)電資產(chǎn)方面。因此,電池將在東盟能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
2020 年,東南亞可再生能源市場的裝機(jī)容量為 71.75 千兆瓦,預(yù)計(jì)到 2027 年將達(dá)到 117.17 千兆瓦,2022-2027 年的年復(fù)合增長率為 7.4%。空間冷卻將主導(dǎo)東盟建筑的能源需求,從 2018 年的 17% 增長到 2050 年的近一半。
可持續(xù)發(fā)展:馬來西亞邁向碳中和未來的巨大飛躍
與其他國家一樣,馬來西亞過去在工業(yè)化和城市化蓬勃發(fā)展的過程中,極其依賴化石燃料來滿足能源需求。從那時(shí)起,馬來西亞在實(shí)現(xiàn)2050年碳中和目標(biāo)方面取得了長足進(jìn)步,可再生能源(RE)迅速崛起。2019年,馬來西亞約22%的發(fā)電能力來自可再生能源,到2023年,這一比例將進(jìn)一步提高到25%。
馬來西亞于2023年7月推出了國家能源轉(zhuǎn)型路線圖 (NETR),從而在其可再生能源議程上實(shí)現(xiàn)了巨大飛躍。通過該路線圖,馬來西亞將其可再生能源裝機(jī)容量目標(biāo)提高了近兩倍,從40%提高到2050年的70%。要實(shí)現(xiàn)70%的這一更高目標(biāo),就需要從2023年到2050年將裝機(jī)容量提高十倍以上。由于馬來西亞的最終能源消耗總量預(yù)計(jì)到2050年將翻一番,因此加快轉(zhuǎn)變至關(guān)重要。NETR不僅將提高馬來西亞可再生能源的經(jīng)濟(jì)性和商業(yè)可行性,還將把馬來西亞轉(zhuǎn)變?yōu)榭稍偕茉吹膮^(qū)域強(qiáng)國–包括通過出口清潔能源。
為了實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo),NETR 第一階段概述了10個(gè)旗艦催化項(xiàng)目,這些項(xiàng)目將在2050年前帶來價(jià)值高達(dá)1.85萬億令吉的投資機(jī)會(huì)。這些項(xiàng)目包括:建立東南亞最大的混合太陽能發(fā)電廠;在沙撈越建立氫氣中心;建立5個(gè)集中式大型太陽能園區(qū),每個(gè)園區(qū)的發(fā)電能力為100兆瓦;以及在Tenaga Nasional Bhd 的水壩上建設(shè)2.5GW混合水力浮動(dòng)太陽能項(xiàng)目。這些努力將共同推動(dòng)馬來西亞實(shí)現(xiàn)其可再生能源目標(biāo),并為可持續(xù)發(fā)展和注重環(huán)保的未來鋪平道路。
2030年新工業(yè)總體規(guī)劃
《2030年新工業(yè)總體規(guī)劃》(NIMP)是馬來西亞政府制定的戰(zhàn)略路線圖和愿景,旨在到2030年將馬來西亞轉(zhuǎn)變?yōu)楦呖萍脊I(yè)化國家。該路線圖是指導(dǎo)馬來西亞工業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)框架,使其成為國際市場上具有全球競爭力的國家。NIMP 2030的六大目標(biāo)之一是加強(qiáng)馬來西亞制造業(yè)的ESG(環(huán)境、社會(huì)和治理)實(shí)踐。
NIMP 2030為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)制定了全面的路線圖,確定了10項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃和3個(gè)任務(wù)型項(xiàng)目。該文件強(qiáng)調(diào)了三項(xiàng)關(guān)鍵行動(dòng)計(jì)劃,重點(diǎn)是電動(dòng)汽車(EV)生態(tài)系統(tǒng)、碳捕獲、利用和儲(chǔ)存(CCUS)以及行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)框架。 這些計(jì)劃下確定的項(xiàng)目包括推出本地制造的電動(dòng)汽車和部署大規(guī)模的 CCUS 解決方案。
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