2024年10月第六屆南非約翰內(nèi)斯堡EV及新能源汽車展
(Smarter Mobility Africa Summit 2024)
展會(huì)時(shí)間:2024年10月1日至3日
展會(huì)地點(diǎn):Gallagher Convention Centre
主辦單位:VUKA Group
展會(huì)周期:一年一屆
中國(guó)代理:香港匯展國(guó)際集團(tuán)
【展會(huì)介紹】
? ? ? ?2024年10月南非約翰內(nèi)斯堡EV及新能源汽車展專注于電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的電動(dòng)汽車貿(mào)易展和會(huì)議,是沙特首個(gè)也是該領(lǐng)域唯一的展會(huì)和會(huì)議,包括硬件和軟件制造商、服務(wù)提供商、解決方案合作伙伴和電動(dòng)汽車、電動(dòng)汽車充電所需的商業(yè)公司。它匯集了移動(dòng)領(lǐng)域的所有產(chǎn)業(yè)鏈,以及公共和私營(yíng)部門的投資者。
? ? ? ?2024年10月南非約翰內(nèi)斯堡EV及新能源汽車展(Smarter Mobility Africa Summit 2024)的主要產(chǎn)品和服務(wù)組為電動(dòng)汽車充電硬件和軟件、智能和快速充電解決方案、充電站太陽(yáng)能發(fā)電、儲(chǔ)能和電池管理系統(tǒng)、充電站設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)服務(wù),特別是在電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)中。領(lǐng)域電動(dòng)汽車、充電站運(yùn)營(yíng)商、項(xiàng)目開發(fā)、工程、供應(yīng)商和實(shí)施者、發(fā)電和配電公司、設(shè)施管理公司、設(shè)備金融機(jī)構(gòu)、能源咨詢公司、測(cè)試、測(cè)量和認(rèn)證服務(wù)等主要元素也包含在展會(huì)的展覽概況中。
? ? ? ?隨著電動(dòng)汽車的廣泛使用,電動(dòng)汽車充電選項(xiàng)(在家、工作和路上)將無(wú)處不在。與世界上許多發(fā)達(dá)國(guó)家一樣,建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)在已成為土耳其的必要條件。這就是為什么我們需要更多關(guān)于電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)解決方案的信息。我們需要明白我們必須如何清楚地做到這一點(diǎn)。我們將從更廣泛的角度看待土耳其的情況。
【南非EV市場(chǎng)】
一、沙特阿拉伯新成立電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施公司
? ? ? ?對(duì)于希望進(jìn)入南非電動(dòng)汽車市場(chǎng)的外國(guó)公司和投資者來(lái)說(shuō),南非電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)有幾個(gè)新興機(jī)會(huì)。南非擁有發(fā)達(dá)的汽車裝配行業(yè),未來(lái)幾年需要向電動(dòng)汽車制造轉(zhuǎn)型。南非電動(dòng)汽車行業(yè)被確定為有吸引力的投資領(lǐng)域的四個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)機(jī)會(huì)是:
A)本地制造業(yè)和公共交通電氣化
B)最后一英里運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)微移動(dòng)
C)電動(dòng)私人乘用車的本地制造
D)本地鋰離子電池制造。
? ? ? ?根據(jù)《氣候透明度報(bào)告(2021)》,南非的交通運(yùn)輸部門占南非燃料燃燒產(chǎn)生的溫室氣體排放量的12%。南非的目標(biāo)是通過(guò)實(shí)施2018年南非綠色交通戰(zhàn)略,到2050年將交通相關(guān)的溫室氣體排放量減少5%。電動(dòng)汽車(ev)是通過(guò)減少直接尾氣排放來(lái)實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)脫碳的重要機(jī)制。向零排放車輛過(guò)渡可以為實(shí)現(xiàn)南非的溫室氣體減排目標(biāo)作出重大貢獻(xiàn)。
? ? ? ?被確定為電動(dòng)汽車市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)的汽車細(xì)分市場(chǎng)包括公共交通、微型交通和私人乘用車。電動(dòng)小巴出租車行業(yè)的潛在市場(chǎng)規(guī)模為356,485輛,價(jià)值約為270億美元。包括進(jìn)口稅在內(nèi),一輛電動(dòng)小巴出租車的單位成本估計(jì)為75 000美元。電動(dòng)巴士行業(yè)的潛在市場(chǎng)規(guī)模為65329輛,價(jià)值230億美元。每輛公共汽車的單位成本估計(jì)為35萬(wàn)美元,以計(jì)算這個(gè)市場(chǎng)規(guī)模。南非電動(dòng)私人乘用車市場(chǎng)規(guī)模約為780萬(wàn)輛,估計(jì)價(jià)值為3900億美元(假設(shè)每輛車價(jià)值5萬(wàn)美元)。
二、南非電動(dòng)汽車市場(chǎng)的收入將大幅增長(zhǎng)!
? ? ? ?預(yù)計(jì)南非電動(dòng)汽車市場(chǎng)的收入將大幅增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)到2790萬(wàn)美元。
? ? ? ?預(yù)計(jì)這一增長(zhǎng)將繼續(xù)以16.86%的年增長(zhǎng)率(2023-2028年復(fù)合年增長(zhǎng)率)增長(zhǎng),到2028年預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到6080萬(wàn)美元。此外,到2028年,電動(dòng)汽車市場(chǎng)的銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到1413.00輛。
? ? ? ?2023年,南非電動(dòng)汽車市場(chǎng)的體積加權(quán)平均價(jià)格預(yù)計(jì)約為443000美元。
? ? ? ?從國(guó)際角度來(lái)看,很明顯,中國(guó)將在電動(dòng)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生最高的收入,預(yù)計(jì)到2023年的收入將達(dá)到2.921億美元。
? ? ? ?在政府激勵(lì)措施和日益增強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)的推動(dòng)下,南非對(duì)電動(dòng)汽車的需求正在不斷增長(zhǎng)。
三、南非電動(dòng)汽車市場(chǎng)對(duì)比往年銷量火速上漲!
? ? ? ?在南非,全電動(dòng)汽車(ev)的普及速度一直很慢,但汽車商業(yè)委員會(huì)(Naamsa)的數(shù)據(jù)顯示,銷量正在上升。到今年年中,全電動(dòng)汽車的銷量將達(dá)到205輛,有望超過(guò)去年全國(guó)電動(dòng)汽車銷量218輛的水平。
? ? ? ?Naamsa在其2022年第二季度業(yè)務(wù)回顧中公布了新能源汽車(nev)的銷售數(shù)據(jù),除全電動(dòng)汽車外,還包括傳統(tǒng)和插電式混合動(dòng)力汽車。與第一季度相比,2022年第二季度南非的新能源汽車銷量有所減少。然而,2022年上半年在南非銷售的新能源汽車比2021年全年多1241輛。Naamsa表示:“2022年第二季度,13個(gè)行業(yè)品牌的新能源汽車(NEV)銷量從第一季度的1401輛下降到第二季度的738輛,下降了47.3%。”
? ? ? ?然而,在2022年上半年,新能源汽車的銷量為2139輛,而2021年全年的銷量為896輛?!睉?yīng)該指出的是,Naamsa 2022年第二季度的新能源汽車銷售數(shù)據(jù)中有一個(gè)小的添加錯(cuò)誤。本季度新能源汽車銷量為736輛,而不是此前公布的738輛,這使得今年迄今為止的新能源汽車銷量達(dá)到2137輛,而不是2139輛。南非全電動(dòng)汽車的車主在全國(guó)有更多的充電點(diǎn)可供選擇。
? ? ? ?奧迪和GridCars擴(kuò)大了他們的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò),并在南非安裝了第一個(gè)150千瓦的超高速充電器。
? ? ? ?并不是所有的新充電點(diǎn)都是超高速充電器。有些是22kW(交流)和80kW(直流)。奧迪表示,150kW直流充電器可以在大約30分鐘內(nèi)增加340公里的行駛里程,而80kW直流充電器可以在同一時(shí)間內(nèi)增加大約185公里。22kW的雙交流充電站可以在大約一個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間內(nèi)為電池充電約100公里。
? ? ? ?南非當(dāng)?shù)氐钠嚬I(yè)仍然從制造內(nèi)燃機(jī)汽車中獲得可觀的收入。
【往屆 現(xiàn)場(chǎng)圖片】
【往屆贊助商名單】
【展品范圍】
1、新能源車輛:電動(dòng)車巴士、電動(dòng)客車、電動(dòng)汽車、LEV輕型電動(dòng)車(高爾夫球車輛、電動(dòng)商用車輛、電動(dòng)叉車+電動(dòng)車輛運(yùn)輸和存儲(chǔ)、電動(dòng)救護(hù)車、混合動(dòng)力車、氫燃料電動(dòng)車、其他車輛、車輛服務(wù)、車輛認(rèn)證、車輛測(cè)試。
2、能源和基礎(chǔ)設(shè)施:電力能源供應(yīng)商、氫氣能源供應(yīng)商、能源基礎(chǔ)設(shè)施、能源網(wǎng)絡(luò)、能量管理、智能電網(wǎng)V2G、電氣電纜+連接器+插頭、充電/發(fā)電站、太陽(yáng)能,太陽(yáng)能車庫(kù)、氫氣、快速充電站、充電系統(tǒng)電感、能源和充電系統(tǒng),AFI(D)替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施(指令)歐盟、導(dǎo)電充電基礎(chǔ)設(shè)施、無(wú)線充電基礎(chǔ)設(shè)施(靜態(tài)和動(dòng)態(tài))、氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施、智能充電,V2G,V2X和汽車/基礎(chǔ)設(shè)施通信、充電/加油標(biāo)準(zhǔn)化和監(jiān)管、ICT數(shù)據(jù)定義。
3、電池和動(dòng)力總成、電池技術(shù):電池系統(tǒng)、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、其他電池、電池管理、電池充電系統(tǒng)、電池測(cè)試系統(tǒng)、電容器、超級(jí)電容、陰極、蓄電池、燃料電池技術(shù)、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池管理、氫氣箱、加氫、電池制造設(shè)備、測(cè)試儀器、原材料、零部件;電池行業(yè)用三廢處理設(shè)備;廢舊電池回收處理技術(shù)與設(shè)備等;一般電機(jī)、一般電動(dòng)機(jī)、輪轂電機(jī)、異步發(fā)動(dòng)機(jī)、同步發(fā)動(dòng)機(jī)、其他電動(dòng)機(jī)、插件 – 混合發(fā)動(dòng)機(jī)、串聯(lián)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、其他混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、電纜織機(jī)和汽車線路、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、變速器、制動(dòng)技術(shù)和部件、車輪、發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、其他動(dòng)力總成部件
4、信息娛樂與通訊:汽車通訊、車與車通信、車對(duì)X通訊、機(jī)對(duì)機(jī)通信、車路通訊、其他汽車通訊、信息娛樂,導(dǎo)航系統(tǒng)、顯示屏(LED,LCD,其他)、車載互聯(lián)網(wǎng)、基于位置的服務(wù)(LBS)、混合導(dǎo)航、信息娛樂、遠(yuǎn)程診斷、充電系統(tǒng)、支付系統(tǒng)(PAYD)、遙控門鎖/解鎖、無(wú)鑰匙走、衛(wèi)星定位(GPS,伽利略,北斗等)、遠(yuǎn)程信息處理、交通管理系統(tǒng)、交通標(biāo)志、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、停車場(chǎng)和收費(fèi)系統(tǒng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、 IT安全、嵌入式系統(tǒng)、共享介質(zhì)、移動(dòng)通信設(shè)備、傳輸系統(tǒng)(GSM,LTE,藍(lán)牙等)
5、城市與移動(dòng)設(shè)計(jì):區(qū)域概念、城市交通概念、農(nóng)村流動(dòng)概念、移動(dòng)即服務(wù)(包括電動(dòng)汽車共享)、車隊(duì)的管理、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、通訊設(shè)計(jì)、圖形設(shè)計(jì)、室內(nèi)輕量化設(shè)計(jì)、車輛設(shè)計(jì)、汽車車身設(shè)計(jì)、車架設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、耐磨技術(shù)、接口設(shè)計(jì)、可持續(xù)設(shè)計(jì)、燈光設(shè)計(jì)、室內(nèi)輕量設(shè)計(jì)、城市設(shè)計(jì)與建筑、城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路、停車場(chǎng)的重新排列、多式聯(lián)運(yùn)、城市設(shè)計(jì)與建筑、設(shè)計(jì)和Entwicklung工具、添加劑制造(3D打?。?、模擬、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAx軟件)、PLM、Bionik、快速成型、建模、設(shè)計(jì)開發(fā)工具。
【聯(lián)系方式】
中國(guó)辦事處:香港匯展國(guó)際(浩遠(yuǎn)貿(mào)易) ?????????????
聯(lián)系人:肖小姐
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