2025年11月第5屆英國(guó)倫敦電動(dòng)汽車(chē)展

London EV Show 2025

展會(huì)日期：2025年11月12-13日

展覽周期：一年一屆

展會(huì)地點(diǎn)：卓越會(huì)議中心ExCel London

主辦單位：Valiant Media

中國(guó)代理：香港匯展國(guó)際集團(tuán)

【市場(chǎng)分析】

英國(guó)政府鼓勵(lì)新能源發(fā)展，多輪政策提供支持

2023《英國(guó)電池戰(zhàn)略》支持電池技術(shù)創(chuàng)新，試圖彎道超車(chē)

? ? ? ?英國(guó)在積極追趕電動(dòng)汽車(chē) 和鋰電發(fā)展潮流的同時(shí)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新研發(fā)的作用，投入大量資金鼓勵(lì)科研，力圖通過(guò) 新技術(shù)開(kāi)發(fā)新賽道，尋求比較優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。《英國(guó)電池戰(zhàn)略》強(qiáng)調(diào)英國(guó)應(yīng)著重設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)未來(lái)更小、更輕、容量更大且性價(jià)比更高的電池。并為此提供了大量的投資， 鼓勵(lì)科研機(jī)構(gòu)創(chuàng)新研發(fā)，通過(guò)稅收優(yōu)惠調(diào)動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新積極性。英國(guó)認(rèn)為，電池市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)不僅在于鋰離子電池的制造，還在于固態(tài)、鋰硫和鈉離子技術(shù)等下一代電池。與鋰離子電池相比，這些電池技術(shù)中的每一種都有可能創(chuàng)造性能優(yōu)勢(shì)。

英國(guó)現(xiàn)有鋰電產(chǎn)能與相關(guān)政策目標(biāo)之間差距較大，發(fā)展空間充足足

? ? ? ?到 2030 年，英國(guó)電池制造容量的年度需求預(yù)計(jì)將超過(guò) 100GWh， 主要用于私人汽車(chē)和輕型商用車(chē)輛。到 2040 年，英國(guó)將需要近 200GWh 的容量來(lái)滿足 私人汽車(chē)、商用車(chē)輛、重型貨車(chē)、公共汽車(chē)和電網(wǎng)儲(chǔ)能的需求。

英國(guó)現(xiàn)有充電樁產(chǎn)能與產(chǎn)業(yè)政策目標(biāo)之間差距顯著，發(fā)展空間巨大

? ? ? ?英國(guó)政府的充電樁政策目標(biāo)與現(xiàn)存量之間存在顯著差距，充電樁產(chǎn)業(yè)有巨大的發(fā)展空間。預(yù)期到2030 年，英國(guó)將有300,000 個(gè)充電點(diǎn)。截至2024年4月，英國(guó)共安裝59，670 個(gè)公共電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備，僅為 2030 年預(yù)期總數(shù)的五分之一。與2023年同期相比：安裝設(shè)備總數(shù)增加19,520 臺(tái)，增幅為49%。從充電速度來(lái)看，50kW或以上的充電設(shè)備為快速或以上充電設(shè)備，占總數(shù)的20%。當(dāng)前，英國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主要問(wèn)題有安裝慢、成本高、地方差異大等。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度過(guò)慢，地方的路邊低功率充電點(diǎn)的建設(shè)速度尤其慢，且安裝手續(xù)繁瑣，增加了時(shí)間和費(fèi)用成本；當(dāng)前的公共充電網(wǎng)絡(luò)存在客服態(tài)度差、收費(fèi)成本不透明或過(guò)高、可靠性低、訪問(wèn)程序復(fù)雜。各地區(qū)在部署電動(dòng)汽車(chē)方面存在巨大差異；將新的充電點(diǎn)連接到電力系統(tǒng)成本高、效率低。

【展會(huì)介紹】

? ? ? ?英國(guó)倫敦電動(dòng)汽車(chē)展（London EV Show）是專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的電動(dòng)汽車(chē)貿(mào)易展和會(huì)議，展示了廣泛的產(chǎn)品、服務(wù)和想法，從整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)，包括電動(dòng)汽車(chē)和輕型汽車(chē)到電動(dòng)卡車(chē)和貨車(chē)，以及電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施和電池系統(tǒng)。此外，該展覽還展示了eVTOLs和電動(dòng)船的最新進(jìn)展，使其成為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)全面展示。

? ? ? ?London EV Show全方面展示了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。不僅舉辦展會(huì)，而且還開(kāi)展講座會(huì)議，讓前往參加的行內(nèi)觀眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展有所了解，并有助于推動(dòng)未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)在英國(guó)，甚至全球的發(fā)展趨勢(shì)。將企業(yè)、交通和政府聚集在一起，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的政策落實(shí)，同時(shí)為來(lái)自整個(gè)行業(yè)的主要利益相關(guān)者提供業(yè)務(wù)發(fā)展和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，包括來(lái)自世界各地的決策者、投資者、媒體、商業(yè)領(lǐng)袖和企業(yè)家。在第四屆的活動(dòng)上，超過(guò)250多家企業(yè)參展，邀請(qǐng)160多名演講者，1萬(wàn)多名觀眾來(lái)到展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

【部分展商名單】

【現(xiàn)場(chǎng)照片】

【展品范圍】

• 新能源車(chē)輛：電動(dòng)車(chē)巴士、電動(dòng)客車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、LEV輕型電動(dòng)車(chē)（<350kg）、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)踏板車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)玩具車(chē)輛、電動(dòng)高爾夫球車(chē)輛、電動(dòng)商用車(chē)輛、電動(dòng)叉車(chē)+電動(dòng)車(chē)輛運(yùn)輸和存儲(chǔ)、電動(dòng)救護(hù)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)、氫燃料電動(dòng)車(chē)、其他車(chē)輛、車(chē)輛服務(wù)、車(chē)輛認(rèn)證、車(chē)輛測(cè)試
• 充電設(shè)施：電力能源供應(yīng)商、氫氣能源供應(yīng)商、能源基礎(chǔ)設(shè)施、能源網(wǎng)絡(luò)、能量管理、智能電網(wǎng)V2G、電氣電纜+連接器+插頭、充電/發(fā)電站、充電/電站、充電/發(fā)電站 – 太陽(yáng)能，太陽(yáng)能車(chē)庫(kù)、充電/發(fā)電站 – 氫氣、充電/發(fā)電站 – 甲醇、快速充電站、充電系統(tǒng)電感、能源和充電系統(tǒng)等；
• 電池和動(dòng)力總成、電池技術(shù)：電池系統(tǒng)、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、其他電池、電池管理、電池充電系統(tǒng)、電池測(cè)試系統(tǒng)、電容器、超級(jí)電容、陰極、蓄電池、燃料電池技術(shù)、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池管理、氫氣箱、加氫、電池制造設(shè)備、測(cè)試儀器、原材料、零部件、電池行業(yè)用三廢處理設(shè)備等；
• 移動(dòng)概念：移動(dòng)概念、汽車(chē)共享、生活方式、模塊間移動(dòng)性、旅游、財(cái)務(wù)、銀行、融資、租賃、風(fēng)險(xiǎn)投資、新銷(xiāo)售概念、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、汽車(chē)服務(wù)機(jī)構(gòu)、教育機(jī)構(gòu)、公共當(dāng)局、研究機(jī)構(gòu)、大學(xué)、咨詢機(jī)構(gòu)、媒體，貿(mào)易媒體其他服務(wù)
• 信息娛樂(lè)與通訊：汽車(chē)通訊、車(chē)與車(chē)通信、車(chē)對(duì)X通訊、機(jī)對(duì)機(jī)通信、車(chē)路通訊、其他汽車(chē)通訊、信息娛樂(lè)、導(dǎo)航系統(tǒng)、應(yīng)用程序、顯示屏（LED，LCD，其他）、聲音系統(tǒng)等；

【聯(lián)系方式】

中國(guó)代理：香港匯展國(guó)際(浩遠(yuǎn)貿(mào)易） ?????????????

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