智慧物流、智能制造、企業(yè)供應(yīng)鏈、汽車、醫(yī)藥、生鮮冷鏈、食品、服裝、美妝、機(jī)器人、3C電子、半導(dǎo)體、快消品、新能源等多個(gè)不同行業(yè)，為每一個(gè)與會者提供破圈交流、觀點(diǎn)融合的計(jì)劃。
2023第23屆亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會 CeMAT ASIA
上海新國際博覽中心 上海市浦東新區(qū)龍陽路2345號
展示內(nèi)容： 物料搬運(yùn)、自動化技術(shù)、運(yùn)輸系統(tǒng)、物流的國際盛會
參展請聯(lián)系 ?葉莉 女士 手機(jī)/微信18516756117? ?陳旺15821521583
康耐視亞太區(qū)物流行業(yè)銷售總經(jīng)理? ?孟浩
機(jī)器視覺就是給機(jī)器裝上“像人一樣或者比人更加智慧的眼睛和大腦”。人通過眼睛捕捉圖像，用大腦進(jìn)行分析、判斷；機(jī)器視覺則由照明系統(tǒng)、鏡頭、圖像傳感器等捕捉圖像、存儲圖像，用視覺處理軟件和算法不斷優(yōu)化完成圖像數(shù)據(jù)處理，理解圖像背后的含義，用通信模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
機(jī)器視覺具有高度自動化、高效率、高精度和環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，是賦能智慧物流發(fā)展的核心技術(shù)之一，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于貨物分揀、檢測、識別、碼垛以及拆垛等自動化物流作業(yè)中。
目前，機(jī)器視覺技術(shù)正在不斷發(fā)展進(jìn)步，無論是在物流企業(yè)，還是工業(yè)制造企業(yè)中，機(jī)器視覺技術(shù)都在物流作業(yè)場景中發(fā)揮越來越重要的作用。因此，機(jī)器視覺未來將如何賦能智慧物流發(fā)展頗受關(guān)注。在由《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志主辦的“2022第十屆全球智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨2022全球物流裝備企業(yè)家年會”現(xiàn)場，康耐視亞太區(qū)物流行業(yè)銷售總經(jīng)理孟浩先生在以《智慧物流，“視”在必行》為題的演講中圍繞這一話題進(jìn)行了分享。
伴隨全球工業(yè)發(fā)展進(jìn)步，在工業(yè)生產(chǎn)中的工人數(shù)量越來越多，工人數(shù)量基數(shù)越來越大，尤其是IT、汽車、新能源等很多行業(yè)，產(chǎn)品工藝復(fù)雜程度高，產(chǎn)品檢測環(huán)境需要大量人員作業(yè)，很多企業(yè)中近十分之一的人工都在進(jìn)行產(chǎn)品檢測工作。與此同時(shí)，人員工資逐年增長，年復(fù)合增長率越來越高，給工業(yè)企業(yè)帶來巨大壓力。并且，人才結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化，越來越多的大學(xué)畢業(yè)生參加工作，他們不愿意去生產(chǎn)現(xiàn)場、物流現(xiàn)場工作，希望能夠到發(fā)揮自身能力水平以及有更高智能化操作崗位上去。由此可見，所有產(chǎn)品、市場、行業(yè)發(fā)展的情況都在推動物流向智慧物流發(fā)展、工廠向智慧工廠發(fā)展。
機(jī)器視覺能夠很好替代人工完成生產(chǎn)和物流中的條碼、字符、圖像精準(zhǔn)識別工作，對貨物體積進(jìn)行精準(zhǔn)識別和精準(zhǔn)測量，快速、準(zhǔn)確、高效提取商品的信息，對產(chǎn)品進(jìn)行高效率、高質(zhì)量、精準(zhǔn)化的質(zhì)量檢測，助力工業(yè)企業(yè)減少工人數(shù)量規(guī)模，降低工人勞動強(qiáng)度；節(jié)省用工成本，助力生產(chǎn)和物流向智能化變革升級。
伴隨機(jī)器視覺應(yīng)用行業(yè)越來越廣泛，應(yīng)用場景越來越豐富，市場對機(jī)器視覺產(chǎn)品要求也越來越高。例如：在電商快遞行業(yè)，消費(fèi)者希望快遞可以隔日達(dá)、次日達(dá)，電商快遞企業(yè)就希望更快、更精準(zhǔn)的處理各類商品，對機(jī)器視覺產(chǎn)品提出了高速的性能要求；受到新冠疫情影響，越來越多的行業(yè)企業(yè)對產(chǎn)品可追溯性要求越來越高，這就要求機(jī)器視覺具備產(chǎn)品識別、記錄、追溯功能；很多應(yīng)用場景下要求機(jī)器視覺產(chǎn)品體積越來越小。
機(jī)器視覺是未來工業(yè)智能化、物流智慧化的重要驅(qū)動力之一，機(jī)器視覺將會與深度學(xué)習(xí)、3D等技術(shù)更緊密聯(lián)系，助力工業(yè)生產(chǎn)和物流中的信息獲取和鏈接變得更為智能。
三、技術(shù)創(chuàng)新賦能未來智慧物流
1981年成立的康耐視是一家始終專注于機(jī)器視覺技術(shù)的高科技公司，目前占據(jù)全球機(jī)器視覺領(lǐng)域行業(yè)龍頭位置。四十多年來，康耐視始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，每年都會投入大約15%的營收用于新產(chǎn)品和新技術(shù)的開發(fā)，目前已經(jīng)具備了可以很好地賦能未來智慧物流發(fā)展的產(chǎn)品和解決方案。
康耐視圍繞智慧物流領(lǐng)域開發(fā)了多樣化的條碼讀取產(chǎn)品，包括固定式讀碼器、移動手持式讀碼器、移動終端讀碼器，以及最后對條碼質(zhì)量檢測產(chǎn)品。這些產(chǎn)品可以滿足客戶不同應(yīng)用場景需求，也可以滿足客戶中高低端需求。
傳統(tǒng)條碼讀取技術(shù)無法存儲圖像，更無法分析圖像數(shù)據(jù)，機(jī)器視覺可以通過圖像的采集、存取，以及在長時(shí)間周期里面的數(shù)據(jù)分析，有更精準(zhǔn)的可視化分析結(jié)果，去指導(dǎo)未來物流操作和運(yùn)營?？的鸵曂ㄟ^機(jī)器視覺賦能物流條碼讀取，不僅能夠很好的提升條碼讀取效率，還能整體物流效率和質(zhì)量提升，目前經(jīng)過了很多的產(chǎn)品和項(xiàng)目案例去反復(fù)驗(yàn)證。
目前，康耐視圍繞智慧物流領(lǐng)域開發(fā)的條碼讀取方案分為以下幾種：頂部通道讀取設(shè)備，主要應(yīng)用于入出庫物流作業(yè)場景中的長距離輸送設(shè)備上。側(cè)面條碼讀取設(shè)備，側(cè)面讀取場景下，傳統(tǒng)情況下需要用傳感器或者激光讀碼器來讀取條碼，康耐視通過機(jī)器視覺賦能的側(cè)面條碼讀取設(shè)，能夠極大提升設(shè)備穩(wěn)定性，對條碼質(zhì)量有很高容忍度，并且能夠很好地保證長時(shí)間條碼讀取和設(shè)備運(yùn)行效率。底部條碼讀取設(shè)備，底部讀碼設(shè)備頗受電商、快遞公司歡迎，通過底部條碼讀碼設(shè)備能夠很好的釋放人的操作，去極大提升各方面條碼讀取準(zhǔn)確性。
康耐視機(jī)器視覺具有目前全行業(yè)最高條碼讀取準(zhǔn)確率，通道條碼讀取設(shè)備、三面通道讀碼系統(tǒng)，以及五面、六面通道讀碼系統(tǒng)，結(jié)合機(jī)器視覺技術(shù)大幅提升整套系統(tǒng)的讀取效果，并且在有反光、覆膜等各類現(xiàn)場復(fù)雜環(huán)境挑戰(zhàn)情況下，都可以達(dá)到很高的條碼讀取率。目前，康耐視機(jī)器視覺的各類條碼讀取系統(tǒng)已經(jīng)在全球不同行業(yè)客戶場景中得到了反復(fù)驗(yàn)證，能夠極大保證讀取效率和質(zhì)量。
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各行各業(yè)的物流場景中，我們都可能受到空間限制、存在大量包裹堆疊等問題，對讀碼造成很大挑戰(zhàn)。對此，康耐視推出了六面掃碼+體積測量系統(tǒng)DataMan 474+3D-A1000集成化解決方案。
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康耐視領(lǐng)先的讀碼技術(shù)
康耐視六面掃碼+體積測量系統(tǒng)DataMan 474+3D-A1000：最高可支持3.5m/s線速度，可以準(zhǔn)確讀取皮帶線上更小包裹間距的條碼，將分揀線每小時(shí)的處理量提高10%～20%；解放雙手讀碼，DataMan 374+HPIT光源則突破了手持設(shè)備的局限性，如電池需要充電，占用雙手，設(shè)備經(jīng)常掉落/損壞。
3D-A1000尺寸測量系統(tǒng)，通過機(jī)器視覺的產(chǎn)品用3D和2D相機(jī)數(shù)據(jù)整合，來進(jìn)行更加準(zhǔn)確的尺寸測量。
未來，3D—A1000的智能視覺系統(tǒng)可以繼續(xù)提高產(chǎn)品設(shè)備能力和性能。。
康耐視的專利算法和HDR+進(jìn)一步提高了性能，準(zhǔn)確讀取破損、臟污、覆膜、反光、變形等難度較高的代碼，并且支持更快的線速度，處理更大的景深。伴隨智慧物流發(fā)展，機(jī)器視覺產(chǎn)品和技術(shù)將不斷演化和迭代。
展品范圍
機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備：起重機(jī)，起重機(jī)附件，升降設(shè)備，組合升降設(shè)備，升降平臺，載人垂直升降平臺，連續(xù)機(jī)械物料搬運(yùn)設(shè)備，單軌輸送車，連續(xù)機(jī)械物料處理設(shè)備附件，工業(yè)車輛，叉車，屬具和附件，無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)，貨架存取設(shè)備，手動搬運(yùn)車，驅(qū)動技術(shù)組件(液壓、氣動)，升降機(jī)，電梯，自動扶梯，移動平臺，有軌車，升降機(jī)與電梯附件，所有機(jī)械物料搬運(yùn)設(shè)備的附件
倉儲技術(shù)與車間設(shè)備：倉儲系統(tǒng)，貨架系統(tǒng)，保管技術(shù)，工廠設(shè)備車間設(shè)備，托盤，料箱，工業(yè)門，倉庫與保管設(shè)施的清潔系統(tǒng)，一般倉儲用品
包裝與訂單揀選設(shè)備：倉儲和商場包裝設(shè)備，稱重設(shè)備與測量設(shè)備，包裝與訂單揀選系統(tǒng)
裝載技術(shù)：汽車尾板，裝卸平臺與登車橋，大宗裝載設(shè)備，集裝箱，滾裝船
物料搬運(yùn)技術(shù)、倉儲技術(shù)與物流系統(tǒng)：綜合輸送系統(tǒng)，物流交鑰匙系統(tǒng)，一體化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，機(jī)器人物料搬運(yùn)系
交通工程：公路運(yùn)輸車輛，商用車輛與配套設(shè)備服務(wù)，有軌運(yùn)輸車輛，鐵路運(yùn)輸設(shè)備，船舶，道路維修設(shè)備，立體停車庫與停車設(shè)備，交通管控技術(shù)與系統(tǒng)，集成交通管理系統(tǒng)
內(nèi)部物料系統(tǒng)與軟件：物料流與內(nèi)部物流計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，識別技術(shù)，自動識別系統(tǒng)，內(nèi)部物流傳感器，用于內(nèi)部物流與運(yùn)輸物流的應(yīng)用軟件與解決方案，按行業(yè)-專業(yè)劃分的內(nèi)部物流與運(yùn)輸解決方案
物流服務(wù)與外包：物流管理，運(yùn)輸物流，物流與內(nèi)部物流服務(wù)，物流聯(lián)合/系統(tǒng)服務(wù)，電子化物流服務(wù)，咨詢、計(jì)劃、財(cái)務(wù)管理與項(xiàng)目管理服務(wù)，維修服務(wù)，出版社，協(xié)會
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